在使用轮胎的时候

  轮胎是车辆与地面接触的部分,它不仅需要承载这车身的重量,同时也会受到路面上石子、小坑的磨损,如果使用的时间比较长的话,胎面上的花纹就会逐渐消失,从而丧失抓地力,这也是需要更换轮胎的原因。对于轮胎更换的时间,普遍都是定在10万公里,但是在轮胎使用的这10万公里期间,给轮胎换位也是必不可少的。

  对于更换轮胎的原因,相信车主都是比较清楚的,但是对于轮胎换位的原因,可能大多数车主还是不太理解。轮胎在路面上行驶的过程中,因为“四轮定位”的原因,每条轮胎的磨损程度都是不相同的,有的轮胎是左边磨损的情况严重,有的轮胎是右边磨损的情况严重,在这种情况下,如果将轮胎进行换位的话,不仅能够使车胎磨损更加均匀,同时也能够使车辆更加安全,这也是需要车胎换位的原因。

  在需要更换轮胎的时候,不同驱动形式的车轮在更换的方式也是不同的,每次更换的周期是在8千公里至1万公里左右。对于前驱车以及后驱车来说,它在更换的时候需要将左前轮换到右后轮,右前轮换到左后轮,在下一个更换周期时,再将左前轮换到左后轮,右前轮换到右后轮,这样才能够使得车轮的磨损尽量更加均匀,从而也能够避免爆胎的风险。

  另外,对于四驱车来说,它在更换的时候就比较简单了,它只需要将前后的车轮进行更换就行了,而不需要交叉更换。对于一些雪地胎或者是钉胎来说,它们表面的花纹是有一定的旋转方向,所以它们在使用的时候就不需要进行更换了。

  由此可见,在使用轮胎的时候,车主不仅需要注意轮胎的更换时间,同时也不能够忽视轮胎换位的时间,只有这样才能够保证轮胎处在最佳的使用状态,否则一旦轮胎一面磨损严重的话,也是会造成很大的爆胎风险。

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